문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 월드 오브 탱크/차량 (문단 편집) == 전차 유형 == ||<-6> '''[[월드 오브 탱크|{{{#f9f5e1 월드 오브 탱크}}}]] [[월드 오브 탱크/차량|{{{#f9f5e1 차량}}}]]''' || || '''{{{#f9f5e1 전차 유형}}}''' || [[월드 오브 탱크/차량#s-5.1|경전차]] || [[월드 오브 탱크/차량#s-5.2|중형전차]] || [[월드 오브 탱크/차량#s-5.3|중전차]] || [[월드 오브 탱크/차량#s-5.4|구축전차]] || [[월드 오브 탱크/차량#s-5.5|자주포]] || [include(틀:월드 오브 탱크/테크트리)] 월드 오브 탱크는 [[경전차]], [[중형전차]], [[중전차]], [[구축전차]], [[자주포]]의 5가지의 전차 유형으로 나뉘어져 있다. 후술할 전차 유형별 특징들은 '''보편적'''인 것이지 해당 클래스의 모든 전차에 적용되는 특징이 아니라는 것을 기억하자. 해당 전차의 특징은 그 차량을 운용한 국가에서 어떠한 목적으로 운용했는가에 따라 결정된다.[* 국가의 운용 교리로 결정된다. 타국 중전차 무게에 크기를 지닌 판터는 독일에서 중형전차로 운용했으니 중형전차인 것이고, 프랑스의 B1은 독일의 중형전차인 4호 전차정도의 중량인 30톤이지만 프랑스에서 중전차로 운용하였기 때문에 중전차다. 이러한 예를 가장 단적으로 보여주는 것이 [[치하]]였는데, 과거 일본 테크트리의 치하는 중형전차였지만, 그때도 중국 테크트리의 치하는 공산당군이 경전차로 운용하였기에 경전차였다. 이렇듯 같은 전차라도 국가에 따라서 전차 유형이 다를 수 있다. 또한 실제 유형과 게임 내에서의 유형이 다른 전차들도 있다. 예를 들어 소련의 구축전차들은 실제로는 대부분이 자주포다. 하지만 어쨌든 소련에도 구축전차는 넣어야 되다보니 구축전차에다 넣은 것이다. 사실 주포를 엄청 높이 들어올리지 못하는 몇몇 전차들은 자주포에 넣을 순 없으니 그럴 만하다.] 예를 들어 병과별 특화에 따라 장갑 구축전차가 중전차의 역할을 대신하는 등 고정된 역할을 벗어나는 운용이 가능하다. 또한 국가별 특징이 병과 특징보다 앞서는 경우도 제법 있다. 실제로 플레이를 할 때에는 전차마다 각기 다른 형태의 운용을 필요로 하며, 그 특성이 전차에 맞지 않을 때는 다른 방식으로 운용하면 된다. 사고방식이 전차 유형이라는 틀에 갇혀 해당 전차에 어울리지 않는 플레이를 하지 않도록 주의하자. 국가 별 전차의 특징까지 알고 싶다면 테크트리 표의 국가명을 클릭해 자세한 정보를 참고하면 된다. 5티어 미만의 저티어에서는 자주포를 제외하면 사실상 전차의 스펙에 따라 운용이 천차만별이므로 아래 설명하는 병과 구분이 의미가 거의 없으니 주의하자.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기